»

Thứ năm, 17/01/2019, 07:13:52 AM (GMT+7)

Máy bay bị sét đánh kinh hoàng ở Hà Lan

(17:57:04 PM 15/11/2017)
(Tin Môi Trường) - Một máy bay chở khách bay từ Hà Lan đi Peru đã bị sét đánh ngay sau khi cất cánh, rất may không có ai bị thương.

Máy[-]bay[-]bị[-]sét[-]đánh[-]kinh[-]hoàng[-]ở[-]Hà[-]Lan

Chiếc máy bay của Hãng KLM bị sét đánh sau khi cất cánh - Ảnh chụp màn hình

 
Di chuyển trong lúc thời tiết xấu luôn ẩn chứa nhiều nguy hiểm tiềm ẩn, đặc biệt là khi bạn ngồi trên một chiếc Boeing 777 đang chuẩn bị bay vào một đám mây tích điện.
 
Theo Đài Russia Today của Nga ngày 14-11, hình ảnh chiếc máy bay của Hãng KLM bị sét đánh trúng đã được lan truyền nhanh trên mạng trong mấy ngày gần đây. Chiếc Boeing của Hãng KLM vừa cất cánh từ sân bay Schiphol (Amsterdam, Hà Lan) đã bay vào một đám mây tích điện và bị sét đánh ngay mũi.
 
Điều may mắn là chiếc Boeing 777-300ER không hề hấn gì sau khi bị sét đánh, tiếp tục lấy độ cao và hạ cánh an toàn xuống sân bay Lima của Pery 12 tiếng rưỡi sau đó.
 
Hãng KLM xác nhận máy bay của họ đã bị sét đánh song không có vấn đề gì nghiêm trọng.
 
 
Câu hỏi đặt ra là vì sao máy bay và hành khách không hề hấn gì sau sự cố trên? Thậm chí ngay cả khi đậu trên sân bay vẫn có chiếc bị sét đánh.
 
Máy[-]bay[-]bị[-]sét[-]đánh[-]kinh[-]hoàng[-]ở[-]Hà[-]Lan
Máy bay của Hãng Delta (Mỹ) bị sét đánh khi đang trên đường lăn - Ảnh chụp màn hình
 
Máy bay thường bị sét đánh ở một số điểm như mũi và đầu cánh. Và bởi vì không có bất kỳ khe hở nào trên thân máy bay nên sau khi bị sét đánh trúng, dòng điện sẽ tiếp tục di chuyển trên bề mặt vỏ nhôm bên ngoài và thoát ra môi trường qua điểm nhọn ở đuôi máy bay.
 
Ở thời điểm hiện tại, việc máy bay bị sét đánh trúng, dù không phải hiếm, nhưng rất ít khi xảy ra và chỉ đếm trên đầu ngón tay số vụ mỗi năm trên toàn thế giới. Mặc dù vậy, vẫn có một số trường hợp các phi công ngồi than phiền rằng hệ thống điện và một số thiết bị trên máy bay bị nhiễu sóng sau khi bị sét đánh.
 
Trên thực tế, việc máy bay bị rơi sau khi sét đánh trúng là sự thật, không phải đồn thổi. Lịch sử ngành hàng không ghi nhận một trường hợp vào năm 1967 ở Mỹ và gần đây nhất là vụ máy bay Colombia rơi năm 2010.
 
Nguyên nhân được cho là do sét đã đánh trúng bình nhiên liệu của máy bay khiến nó phát nổ và gây ra thảm kịch.
 
Vỏ của các máy bay hiện đại ngày nay như dòng Dreamliner của Boeing và các thế hệ mới của Airbus được làm phần lớn từ vật liệu composite tráng một lớp đồng để bảo vệ khoang bên trong khỏi các dòng điện do sét đánh. Bình nhiên liệu cũng được bọc kim loại, cửa sổ và cửa lên xuống máy bay được làm bằng kim loại có thể chịu được nhiệt độ nóng chảy lên tới 27.000 độ C.
(Theo TTO)
Loading...
TÁI CHẾ ĐƠN GIẢN THẾ

Gửi ý kiến bạn đọc về: Máy bay bị sét đánh kinh hoàng ở Hà Lan

* *
*
*
Chọn file
(File: .Zip - 2M)
(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)
Ảnh môi trường
Đường dây nóng
Cảnh báo cháy rưngTHCM
 Dự báo thời tiết Tết Nguyên đán Kỷ hợi 2019

Dự báo thời tiết Tết Nguyên đán Kỷ hợi 2019

(Tin Môi Trường) - Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia vừa ra bản tin dự báo thời tiết từ ngày 11/1 đến 10/2/2019, tức từ ngày mùng 6 tháng Chạp đến mùng 6 Tết Nguyên đán Kỷ hợi.

Công Ty TNHH Truyền Thông Du Lịch Và Giải Trí Vô Ưu
 Nước ở đáy Thái Bình Dương góp phần kiềm chế tình trạng khí hậu nóng lên

Nước ở đáy Thái Bình Dương góp phần kiềm chế tình trạng khí hậu nóng lên

(Tin Môi Trường) - Lập mô hình về cách các đại dương ứng phó với sự thay đổi khí hậu trên bề mặt Trái đất, các nhà khoa học Mỹ khẳng định rằng bất chấp xu hướng nóng lên của khí hậu toàn cầu, các vùng nước sâu thẳm dưới đáy Thái Bình Dương vẫn lạnh đi, tụt xa hơn so với khí hậu đang nóng lên trên Trái đất đến vài trăm năm và góp phần kiềm chế tình trạng khí hậu ấm lên.

Banner QC
 Cà Mau chủ động phòng chống cháy rừng mùa khô

Cà Mau chủ động phòng chống cháy rừng mùa khô

(Tin Môi Trường) - Tỉnh Cà Mau hiện có hơn 43.500 ha rừng tràm, chưa kể hàng trăm ha rừng ở cụm đảo Hòn Khoai, Hòn Chuối và Hòn Đá Bạc. Số diện tích rừng này thường có nguy cơ cháy xảy ra trong mùa khô (khoảng từ đầu tháng 11 năm trước đến hết tháng 5 năm sau).

Kết nối yêu thương
Loading...
KHÔNG XẢ RÁC BỪA BÃI