»

Thứ hai, 15/10/2018, 15:14:54 PM (GMT+7)

Máy bay bị sét đánh kinh hoàng ở Hà Lan

(17:57:04 PM 15/11/2017)
(Tin Môi Trường) - Một máy bay chở khách bay từ Hà Lan đi Peru đã bị sét đánh ngay sau khi cất cánh, rất may không có ai bị thương.

Máy[-]bay[-]bị[-]sét[-]đánh[-]kinh[-]hoàng[-]ở[-]Hà[-]Lan

Chiếc máy bay của Hãng KLM bị sét đánh sau khi cất cánh - Ảnh chụp màn hình

 
Di chuyển trong lúc thời tiết xấu luôn ẩn chứa nhiều nguy hiểm tiềm ẩn, đặc biệt là khi bạn ngồi trên một chiếc Boeing 777 đang chuẩn bị bay vào một đám mây tích điện.
 
Theo Đài Russia Today của Nga ngày 14-11, hình ảnh chiếc máy bay của Hãng KLM bị sét đánh trúng đã được lan truyền nhanh trên mạng trong mấy ngày gần đây. Chiếc Boeing của Hãng KLM vừa cất cánh từ sân bay Schiphol (Amsterdam, Hà Lan) đã bay vào một đám mây tích điện và bị sét đánh ngay mũi.
 
Điều may mắn là chiếc Boeing 777-300ER không hề hấn gì sau khi bị sét đánh, tiếp tục lấy độ cao và hạ cánh an toàn xuống sân bay Lima của Pery 12 tiếng rưỡi sau đó.
 
Hãng KLM xác nhận máy bay của họ đã bị sét đánh song không có vấn đề gì nghiêm trọng.
 
 
Câu hỏi đặt ra là vì sao máy bay và hành khách không hề hấn gì sau sự cố trên? Thậm chí ngay cả khi đậu trên sân bay vẫn có chiếc bị sét đánh.
 
Máy[-]bay[-]bị[-]sét[-]đánh[-]kinh[-]hoàng[-]ở[-]Hà[-]Lan
Máy bay của Hãng Delta (Mỹ) bị sét đánh khi đang trên đường lăn - Ảnh chụp màn hình
 
Máy bay thường bị sét đánh ở một số điểm như mũi và đầu cánh. Và bởi vì không có bất kỳ khe hở nào trên thân máy bay nên sau khi bị sét đánh trúng, dòng điện sẽ tiếp tục di chuyển trên bề mặt vỏ nhôm bên ngoài và thoát ra môi trường qua điểm nhọn ở đuôi máy bay.
 
Ở thời điểm hiện tại, việc máy bay bị sét đánh trúng, dù không phải hiếm, nhưng rất ít khi xảy ra và chỉ đếm trên đầu ngón tay số vụ mỗi năm trên toàn thế giới. Mặc dù vậy, vẫn có một số trường hợp các phi công ngồi than phiền rằng hệ thống điện và một số thiết bị trên máy bay bị nhiễu sóng sau khi bị sét đánh.
 
Trên thực tế, việc máy bay bị rơi sau khi sét đánh trúng là sự thật, không phải đồn thổi. Lịch sử ngành hàng không ghi nhận một trường hợp vào năm 1967 ở Mỹ và gần đây nhất là vụ máy bay Colombia rơi năm 2010.
 
Nguyên nhân được cho là do sét đã đánh trúng bình nhiên liệu của máy bay khiến nó phát nổ và gây ra thảm kịch.
 
Vỏ của các máy bay hiện đại ngày nay như dòng Dreamliner của Boeing và các thế hệ mới của Airbus được làm phần lớn từ vật liệu composite tráng một lớp đồng để bảo vệ khoang bên trong khỏi các dòng điện do sét đánh. Bình nhiên liệu cũng được bọc kim loại, cửa sổ và cửa lên xuống máy bay được làm bằng kim loại có thể chịu được nhiệt độ nóng chảy lên tới 27.000 độ C.
(Theo TTO)
Loading...
TÁI CHẾ ĐƠN GIẢN THẾ

Gửi ý kiến bạn đọc về: Máy bay bị sét đánh kinh hoàng ở Hà Lan

* *
*
*
Chọn file
(File: .Zip - 2M)
(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)
Quỹ bảo vệ môi trường Việt Nam
Đường dây nóng
Cảnh báo cháy rưngTHCM
 Bắc Bộ và Thanh Hoá có mưa to, dông mạnh, vùng núi chuyển rét

Bắc Bộ và Thanh Hoá có mưa to, dông mạnh, vùng núi chuyển rét

(Tin Môi Trường) - Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc gia cho biết, sáng 10/10, không khí lạnh đã ảnh hưởng hết phía Đông Bắc Bộ và một số nơi ở phía Tây Bắc Bộ gây mưa rào và rải rác có dông, một số nơi có mưa to đến rất to như: Tuyên Quang 69mm, Phú Hộ (Phú Thọ) 74mm, Minh Đài (Phú Thọ) 60mm.

Công Ty TNHH Truyền Thông Du Lịch Và Giải Trí Vô Ưu
 Biến đổi khí hậu: Nguy cơ tan băng ở Nam Cực ngay cả khi nhiệt độ Trái Đất chỉ tăng vừa phải

Biến đổi khí hậu: Nguy cơ tan băng ở Nam Cực ngay cả khi nhiệt độ Trái Đất chỉ tăng vừa phải

(Tin Môi Trường) - Cho dù nhiệt độ toàn cầu chỉ tăng vừa phải thêm 2 độ C cũng có thể đủ để làm tan nhiều phần của dải băng lớn nhất trên Trái Đất, dẫn đến mực nước biển dâng cao. Cảnh báo này được đưa ra trong nghiên cứu công bố ngày 19/9 trên tạp chí Nature.

Banner QC
 Ứng phó biến đổi khí hậu: Quảng Trị phát triển rừng ngập mặn

Ứng phó biến đổi khí hậu: Quảng Trị phát triển rừng ngập mặn

(Tin Môi Trường) - Tỉnh Quảng Trị tập trung bảo vệ và phát triển rừng ngập mặn ở vùng ven biển và cửa sông, nhằm bảo vệ đê điều, đất sản xuất và khu dân cư đang chịu ảnh hưởng tiêu cực của biến đổi khí hậu.

Kết nối yêu thương
Loading...
KHÔNG XẢ RÁC BỪA BÃI